In den letzten Jahren hat sich die Batterietechnologie für Elektrofahrzeuge rasant entwickelt, und die Reichweite ist zu einem wichtigen Indikator geworden, um die Leistung von Elektrofahrzeugen zu messen. Das Lithium-Ionen-Batteriesystem mit großer Kapazität ist zum Schlüssel zur Verbesserung dieses Indikators geworden. Lithium-Ionen-Batteriesystem erforderlich für Fahrzeugbetriebsspannung und Reichweite. Die Verbindung zwischen der Zelle und der Zelle übernimmt im Allgemeinen das Schweißverfahren der Verbindungsreihe. Im Modulherstellungsprozess wird das allgemeine weichgepackte Zellmodul mit Laserschweißen behandelt.
Die für die Verbindung von Leistungsbatteriemodulen angewandten Schweißverfahren umfassen hauptsächlich:
1. Widerstandsschweißen. Das Widerstandsschweißen ist eine Art Schweißverfahren, das Widerstandswärme als Energie nutzt. Das Widerstandsschweißen nutzt den Widerstandswärmeeffekt, der durch den Strom erzeugt wird, der durch die Kontaktfläche und angrenzende Bereiche des Werkstücks fließt, um es in einen geschmolzenen oder plastischen Zustand zu erhitzen und es gleichzeitig unter Druck zu setzen, um eine Metallverbindung zu bilden. Methode des Schweißens.
Beim Gruppierungsprozess von Leistungsbatterien wird das Widerstandsschweißen als relativ ausgereifter Prozess beim Schweißen von Leistungsbatteriezellen und Sammelschienen und beim Verbinden von Leistungsbatterielaschen und parallelen leitenden Stäben verwendet. Aufgrund der einfachen Ausrüstung und der niedrigen Kosten gab es in der frühen Phase der Entwicklung der Leistungsbatterieindustrie viele Anwendungen, und in den letzten Jahren wurde sie schrittweise durch fortschrittlicheres Laserschweißen ersetzt.
2. Laserschweißen. Das Laserschweißen hat eine hohe Effizienz und lässt sich leicht in einer automatisierten Produktion realisieren. Nach der kontinuierlichen Verbesserung des Schweißprozesses und der Begrenzung des thermischen Einflusses im Formgebungsprozess nimmt auch die Anwendung in der realen Produktion zu. Laserschweißen und Industrieroboter werden allmählich zur Hauptkraft der Produktionslinie für automatische Leistungsbatteriemodule.
Laserschweißen ist ein hocheffizientes und präzises Schweißverfahren, das einen Laserstrahl mit hoher Energiedichte als Wärmequelle verwendet. Das Laserschweißen wird hauptsächlich zum Schweißen dünnwandiger Materialien und zum Niedriggeschwindigkeitsschweißen verwendet. Das Laserschweißverfahren ist vom Wärmeleitungstyp, d. h. Laserstrahlung erwärmt die Oberfläche des Werkstücks, und die Oberflächenwärme tritt durch. Die Wärmeleitung diffundiert nach innen und das Werkstück wird geschmolzen, um ein bestimmtes Schmelzbad zu bilden, indem Parameter wie Breite, Energie, Spitzenleistung und Wiederholfrequenz des Laserpulses gesteuert werden.
Laserschweißprozess Batteriemodul:
Patentansprüche 1. Verfahren zum Bilden von Durchgangslöchern durch Verbinden mehrerer Materialschichten, wobei eine Materialschicht eine Verbindungsschicht eines Verbindungsstücks und einer Säule ist und ein mehrschichtiger Materialstapel, der die Schweißleistung gewährleistet, verwendet wird, um die Leitfähigkeit sicherzustellen Anschlusspad.
2. Das Grundmaterial des Verbindungsblechs wird durch Laminieren mehrerer Folienschichten gebildet, um einen flexiblen Bereich zu bilden, um die durch die Ausdehnung der Batteriezellen verursachte Verschiebung auszugleichen.
Wenn die Schweißqualität der beiden Materialien nicht zufriedenstellend ist, werden unterschiedliche Ersatzmaterialien verwendet und ausgefeilte Strukturen oder Technologien werden weiter verwendet, um den Leistungsverlust des Austauschmaterials auszugleichen.
Schweißen von Lithium-Batteriemodulen mit neuer Energieleistungist ein sehr kritischer Teil des Montageprozesses für neue Energiebatteriemodule. Die Qualität des Schweißens wirkt sich direkt auf die Produktqualität aus, daher ist die Laserschweißmaschine besonders wichtigSchweißprozess für Leistungsbatteriemodule.
